prinċipju operattiv
Il-pompa tal-ilma tal-magna tal-gażolina komuni hija pompa ċentrifugali.Il-prinċipju ta 'ħidma ta' pompa ċentrifugali huwa li meta l-pompa tkun mimlija bl-ilma, il-magna tmexxi l-impeller biex idawwar, u tiġġenera forza ċentrifugali.L-ilma fil-kanal tal-impeller jintrema 'l barra u joħroġ fil-kisi tal-pompa taħt l-azzjoni tal-forza ċentrifugali.Bħala riżultat, il-pressjoni fiċ-ċentru tal-impeller tonqos, li hija aktar baxxa mill-pressjoni ġewwa l-pajp tad-dħul.Taħt din id-differenza fil-pressjoni, l-ilma jgħaddi fl-impeller mill-pool tal-ġbid.B'dan il-mod, il-pompa ta 'l-ilma tista' kontinwament tassorbi l-ilma u tforni l-ilma kontinwament.
forma
Magna tal-gażolina hija magna tal-kombustjoni interna li tqabbad bl-ispark elettriku li tuża l-gażolina bħala karburant.Magni tal-gażolina ġeneralment jadottaw struttura ta 'pistun reċiproku, li tikkonsisti mill-korp prinċipali, mekkaniżmu tal-virga li tgħaqqad il-krank, sistema ta' valv, sistema ta 'provvista tal-fjuwil, sistema ta' lubrikazzjoni u sistema ta 'tqabbid.
Kompożizzjoni ġenerali tas-sistema ta' magni żgħar tal-gażolina:
(1) Sistema ta 'virga tal-konnessjoni tal-crankshaft: inkluż pistun, virga tal-konnessjoni, crankshaft, bering tar-rombli tal-labra, siġill taż-żejt, eċċ.
(2) Sistema tal-ġisem: inkluża ras taċ-ċilindru, blokka taċ-ċilindru, crankcase, silencer, kopertura protettiva, eċċ.
(3) Sistema tal-karburant: inkluż tank tal-karburant, swiċċ, filtru, tazza tas-saldu, u karburatur.
(4) Sistema ta 'tkessiħ: inklużi fannijiet li jkessħu, hoods tal-abbozz indott, eċċ Xi dusters tal-isprej tal-backpack għandhom port tat-tkessiħ fuq il-volute ta' wara tal-fann kbir, u l-fluss tal-arja tat-tkessiħ huwa mmexxi 'l barra mill-barnuża tal-abbozz indott, għalhekk hemm l-ebda ħtieġa għal impeller tat-tkessiħ separat.
(5) Sistema ta 'lubrikazzjoni: Magni tal-gażolina two stroke jużaw taħlita ta' gażolina u żejt lubrikanti għal sistemi ta 'lubrikazzjoni u provvista tal-fjuwil.Il-lubrikazzjoni u l-provvista tal-fjuwil ta 'magna tal-gażolina ta' erba 'stroke huma separati, u l-crankcase hija mgħammra b'kejl tal-livell taż-żejt lubrikanti.
(6) Sistema tal-valv: Magna tal-gażolina ta 'erba' stroke tikkonsisti f'valvi tad-dħul u tal-egżost, rocker arms, push rods, tappets, u camshafts.Magna tal-gażolina two-stroke m'għandhiex valvi tad-dħul u tal-egżost, iżda minflok għandha portijiet tad-dħul, tal-egżost u tal-egżost fuq il-blokka taċ-ċilindri, li jużaw il-moviment 'il fuq u 'l isfel tal-pistun biex tiftaħ jew tagħlaq kull toqba tal-arja.
(7) Sistema tal-bidu: Hemm żewġ strutturi, waħda hija magħmula minn ħabel tal-bidu u rota tal-bidu sempliċi;Tip ieħor huwa struttura tal-bidu ta 'rebound bi snien ta' ingaġġ tar-rebbiegħa u għata protettiva.
(8) Sistema ta 'tqabbid: inkluż manjeto, wajer ta' vultaġġ għoli, spark plug, eċċ Hemm żewġ tipi ta 'muturi manjetiċi: tip ta' kuntatt bi struttura ta 'qafas tal-qabża u ċirkwit ta' tqabbid elettroniku mingħajr kuntatt.
vantaġġ
Magni tal-gażolina huma eħfef, għandhom spejjeż ta 'manifattura aktar baxxi, ħsejjes aktar baxxi, u prestazzjoni aħjar tal-bidu f'temperatura baxxa minn magni diesel, iżda għandhom effiċjenza termali aktar baxxa u konsum ogħla tal-fjuwil.Muturi, lupi, u makkinarju ieħor ta 'enerġija baxxa huma komunement mgħammra b'magni tal-gażolina two-stroke mkessħa bl-arja sabiex ikunu ħfief u kost-effettivi;Magni fissi tal-gażolina ta 'enerġija baxxa, sabiex ikollhom struttura sempliċi, tħaddim affidabbli, u prezz baxx, l-aktar jużaw magni mkessħa bl-ilma b'erba' stroke;Il-biċċa l-kbira tal-karozzi u t-trakkijiet ħfief jużaw magni tal-gażolina mkessħa bl-ilma bil-valv overhead, iżda bl-attenzjoni dejjem tikber għall-kwistjonijiet tal-konsum tal-fjuwil, il-magni diesel qed jintużaw aktar f'dawn it-tipi ta 'vetturi;Il-magni użati f'inġenji tal-ajru żgħar huma l-aktar magni tal-gażolina mkessħa bl-arja bi kmamar tal-kombustjoni emisferiċi sabiex ikunu ħfief u jkollhom qawwa għolja ta 'lift.
https://www.eaglepowermachine.com/2inch-gasoline-water-pump-wp20-product/
Ħin tal-post: Frar-29-2024